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    战士们用撬棍撬开几根伪装的原木，露出里面的钢板箱。

    箱子漆成深绿色，没有任何标记，只有用白漆写的编号：A-1、A-2、B-1……

    “都在这里了。”

    王站长说，“按清单，一共十六箱。你们清点一下。”

    赵四从怀里掏出清单。

    是刘同志提供的装箱单副本，上面列着每个箱子的内容和重量。

    他示意陈启明开始清点。

    年轻人很仔细，一个一个箱子核对编号、测量尺寸、估算重量。

    赵四则走到A-1号箱前。

    这是主轴箱，机床最核心的部件。

    箱子长两米多，宽高各一米，钢板很厚，焊接得严丝合缝。

    “能打开看看吗？”他问王站长。

    “可以，但要快。天亮前必须装车。”

    战士们拿来撬棍和液压剪。

    箱子盖撬开时，发出一声沉闷的金属摩擦声。

    里面填满了防震泡沫和油纸。

    赵四戴上白手套，小心地拨开填充物。

    主轴箱露出来了。

    铸铁件，表面涂着防锈油脂，在灯光下泛着暗哑的光泽。

    主轴端部装着精密夹头，上面的刻度环刻着德文数字。

    赵四用手摸了摸导轨面——光滑如镜，没有锈蚀。

    “带镜子了吗？”他问陈启明。

    “带了。”

    年轻人递过来一个牙科用的小反光镜。

    赵四把它伸进主轴内孔，用手电照着看。

    内壁有细微的螺旋纹。是使用痕迹，但没有明显的磨损或划伤。

    他又检查了轴承座、齿轮箱、液压管路接口。

    所有关键部位都保养得很好，油脂新鲜，密封件没有老化迹象。

    这至少说明，设备停用前做过精心维护，不是坏了一扔了事。

    “怎么样？”王站长问。

    “外表看没问题。”

    赵四直起身，“但真正的状态，要通电试机才知道。”

    “那得等运到地方了。”王

    站长看看表，“三点四十了，抓紧装车吧。”

    装车用了半个小时。

    十六个箱子全部转移到火车的一节封闭货厢里。

    货厢是特意安排的，里面铺了防震垫木，还固定了绑带。

    赵四亲自指挥摆放，重的在下，精密的在上，避免运输中相互挤压。

    最后一箱固定好时，已经是四点十分。

    东方天际泛起鱼肚白，雪停了，但风更大了，刮在脸上像小刀子。

    “天气预报说今天有暴风雪。”

    王站长抬头看看天，“你们这趟车，恐怕不好走。”

    赵四也抬头。
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